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此外，两大汽车制造商的规模不足以实现巨额投资，而这正是汽车电气化和自动化变革时代所急需的。戈恩的离开让联盟失去了领路人，为其带来了巨大的不确定性。（文章转自“外事儿”）文/方辰编辑/方辰免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

责任编辑：张恒星 SF142随着上市银行2018年年报逐步披露，市场也得以窥见银行人的薪酬状况。21世纪经济报道记者梳理已经公布2018年业绩的19家A股上市银行年报发现，银行员工薪酬依旧傲视群雄，其2018年税前人均薪酬是统计局公布的2018年城镇居民人均可支配收入的近10倍，高达36.3万元。

另外，6月21日杰拉德集团（GERALDGROUP）全资子公司塞拉利昂矿业有限公司宣布，该公司满载5.5万吨65%高品位铁精粉的第一船铁矿石在6月16日装港完毕，由MVCooper号装运从塞拉利昂弗里敦起航，铁精粉品牌名定为“MarampaBlue”，首船货物将向中国市场销售，预计第二船MVUltralaz也将在近期装运近6.2万吨铁矿石出发。

★10月17日金融市场热点1、国际贸易局势相关消息；2、英国脱欧相关消息；3、美国9月份新屋开工和营建许可数据；4、美国9月工业产出数据；5、EIA原油库存和美国产量变化；6、美联储官员讲话；7、欧盟峰会；8、德国发布新的GDP预测；9、欧洲央行官员讲话；

为发展绿色能源，并消化部分粮食品种过多库存，会议确定了生物燃料乙醇产业总体布局。坚持控制总量、有限定点、公平准入，适量利用酒精闲置产能，适度布局粮食燃料乙醇生产，加快建设木薯燃料乙醇项目，开展秸秆、钢铁工业尾气等制燃料乙醇产业化示范。会议决定有序扩大车用乙醇汽油推广使用，除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外，今年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广。

同样在今年4月份，许多国内自动驾驶初创公司密集传出融资消息。其中，无人车公司AutoX宣布获得由东风领投的数千万美元A3轮融资，同时AutoX将联手东风打造可大规模量产的前装L4全无人驾驶的商用车型。A股上市公司昆仑万维公告称其全资子公司Kunlun Group Limited拟以自有资金5000万美元投资Pony.ai，取得Pony.ai 融资后3%的股权。黑芝麻则宣布完成B轮融资，由君联资本旗下半导体基金君海创芯领投，上汽集团、SK中国、招商局集团旗下招商局创投、达泰资本、风和资本和北极光创投等跟投，融资将用于自动驾驶领域控制器参考设计开发、车规级软件集成等，扩大与主机厂客户的合作，加速其量产落地。