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有趣的是，IAG旗下两个重要航空公司英航和西班牙航空，其所在国都是空中客车的重要成员国，属于创始四国（英国中途退出过然后加入，丧失了初始成员身份，而西班牙则始终低法德一等）。这两个欧洲国家队航空公司的总公司IAG与波音签订巨额737MAX订单，想必欧盟也是知情与默许的，而空客也踢“默契球”让波音渡过难关。

与此同时，资金从非美发达市场和新兴市场加速流出。IIF统计数据显示，在今年5月~6月期间，欧洲股票基金的赎回达到了170亿美元，债券基金遭遇了80亿美元的赎回。而自4月以来，新兴市场债券基金遭遇了100亿美元的流出，为2016年美国大选以来最快的流出速度，同期新兴市场股票基金遭遇了90亿美元的赎回。

男子200米个人混合泳决赛，世界大赛三铜得主、浙江选手汪顺和世青纪录保持者、解放军选手覃海洋展开决一死战。50米蝶泳，汪顺以24秒83排名第一，覃海洋落后0.58秒列第二。仰泳汪顺比覃海洋厉害一些，半程用时54秒18，领先掉到第三位的覃海洋1秒81，上海选手张杰升到第二。

零食电商进入后资本时代随着三只松鼠、良品铺子等零食电商代表企业冲刺IPO，零食电商也即将开启后资本时代。在朱丹蓬看来，在零食电商后资本市场，对零食电商企业而言，竞争会更加激烈，对企业的创新要求也会更高，产业也会加速升级。并且在资本助推下，中国零食行业也会进入高端化、营养健康化的阶段。

不过相比潘自聪，东莞两家传统企业则没有那么幸运，其中一家塑胶玩具厂的总经理告诉21世纪经济报道记者，东莞开厂已经16年，还从没有从银行借到过一分钱。上浮20%-30%已成惯例潘自聪认为自己的企业总是能“逢凶化吉”，和企业续存的历史和所从事的行业不无关系。潘自聪是“企二代”，自己的父亲白手起家，一手打造这个企业，到目前企业已经成立超过20年。

另据上观新闻此前消息，中国邮轮经济起步于2006年。10多年来，中国邮轮旅游人数以年均45%的复合增长率增长，国际邮轮业协会预测，未来10年亚太邮轮旅游市场总量将超过美国。预计到2025年前后，中国邮轮旅游人数将超过1000万人，将需要约100艘大型邮轮。在全球造船市场普遍极度低迷的态势下，大型邮轮的设计建造市场“风景这边独好”。目前，大型邮轮的制造中心一直在欧洲，但欧洲船企的订单已经排到2025年，这为中国船企以中国和亚太邮轮市场增量需求为依托，实现大型邮轮本土建造提供了机遇。