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得益于不断优化的旅游服务和体验，越来越多的游客选择连续三五天“窝”在海边的品牌酒店，尽情享受悠闲惬意的度假生活。“不管是环境还是服务，海南的酒店总能给人超出预期的旅游体验。”来自上海的游客杨芊芊告诉记者。客人愿意为优质服务买单，不断提升旅游服务已经成为酒店、景区、旅行社等旅游业界的共同行动。

另据台湾《中国时报》7月4日报道，香蕉、菠萝价格崩盘，台当局“农委会”负责人接着“落井下石”唱衰火龙果，显见果贱伤农在台湾不是新鲜事。报道指出，尤其菠萝价格从端午节过后一路往下滑，产地早有农民不断向上反映，台当局相关部门却置若罔闻，直到媒体披露农民惨况，农民要上街头抗议，才赶紧找农民谈和，表面要倾听心声，提出因应对策，实则想摸头安抚，要农民别闹了！

的确，相比于FCA，PSA在电气化方面有相对清晰的规划，据悉自2019年起到2021年，PSA将推出8款混动车型，到2021年，将推出7款纯电动车型。预计到2025年，PSA集团将实现100%电气化。目前，PSA已拥有两个新能源平台，包括用于打造混合动力车型的EMP2平台，以及可同时兼容纯电、汽油和柴油三种动力单元的CMP平台，该平台还将变身为可量产纯电动车的e-CMP平台。对于FCA而言，PSA所拥有的资源将助力其在电气化的道路上加速飞奔。

在提出这样的想法之后，马尔乔内还提议其他公司与FCA进行合并或收购，并通过与他人的合作来实现满足电气化和自动驾驶的需求。比如与Waymo合作，为Pacifica混合动力小型货车带来早期自动驾驶。由此看来，尽管马尔乔内已经不在，但他的思想或许仍在影响并决定着FCA的走向，新帅麦明恺目前或还未开启属于自己的时代。

《财经国家周刊》一篇关于“国产手机芯片路径之争”的文章描述了手机芯片的“三足鼎立”局面：从全球基带芯片市场看，高通以32%的份额位居全球第一，联发科以28%的份额位居第二，展讯则以27%的份额排在第三位；从具体的领域来看，高端手机芯片市场主要是高通，联发科虽然也涉足高端领域，但更多的是中低端。而在低端领域，主要的玩家就是联发科、展讯以及大唐电信旗下的联芯科技。

泽奔咨询董事总经理张磊德（Peter Alexander）表示，最新调查显示，在扩大在华业务的竞赛中，排在前五的公司正同竞争对手们拉开距离。“哪些全球资产管理公司是真正认真地对待在华建立既有广度又有深度的业务，目前已一目了然。”“我们看到一些公司正在最高管理层的支持下分配资源、制定具体计划并执行，”张磊德说。